IT в россии: о чем мы говорили чаще в 2022
Привет, меня зовут Ася Власова, я фаундер и партнер коммуникационного агентства iTrend, которое занимается PR и digital-проектами в ИТ-отрасли. Наше агентство работает с tech-индустрией уже больше 10 лет. Но ещё не было года, когда тема ИТ была бы столь острой для общества, как в 2022-м.
Мы поговорили со своими клиентами из сферы ИТ и выяснили, какие темы чаще всего обсуждала отрасль в уходящем году. Проанализировали материалы для СМИ, которые готовили в течение этого периода. Провели опросы в моем Telegram-канале про ИТ и бизнес. А потом наложили эти ответы на данные «Медиалогии» о наиболее читаемых и виральных публикациях по теме ИТ в СМИ.
И вот что у нас получилось.
Ребрендинг, buy-out
В 2022 году с российского рынка уходили международные вендоры, интеграторы, компании, ориентированные на глобальных клиентов. Российские команды довольно быстро сориентировались, нашли внутри себя новых лидеров и выкупили (чаще всего за номинальную стоимость) бизнес у материнских структур.
Вот только некоторые примеры новых ИТ-брендов в России:
- Oracle > Флант
- Atos > ДатаРу
- DataArt > ITentika
- Accenture > Axenix
- Awara IT и Software One > Wone IT
- Columbus > Odyssey Consulting Group
Ускоренными темпами компании произвели ребрендинг и вышли с новым портфолио продуктов и услуг на рынок. В итоге на конец 2022 года структура ИТ-рынка в России довольно сильно переформатировалась. Прежние лидеры освободили многие ниши, начался передел зон влияния.
И, что любопытно, рынок переживает этап формирования новой конкурентной среды. Раньше международные вендоры вовлекали компании в свою экосистему и формировали конкуренцию за счет работы ИТ-партнеров с одной и той же платформой, присвоения им партнерских статусов, проведения отраслевых конкурсов, распределения маркетинговых бюджетов и лидов-клиентов.
Теперь каждая ИТ-компания самостоятельно определяет и свои компетенции, и набор ИТ-решений в портфолио, и способы продвижения. Да и спрос на рынке превышает предложение – многие ИТ-компании говорят об отказе в этом году от бесплатных пилотов и необходимости ставить клиентов в очередь, чтобы реализовать их задачи.